2021/9/18 15:57:11 來源:好車網(wǎng) 編輯:林浩
【好車網(wǎng) 車界動態(tài)】近日,一汽豐田亞洲龍雙擎混動車型之前曾被曝出“機油增多”問題,引發(fā)了車主們對發(fā)動機使用壽命的擔(dān)憂。主要是因為發(fā)動機反復(fù)在冬季無法充分暖機的狀態(tài)下使用時,發(fā)動機內(nèi)少量的結(jié)露水不能蒸發(fā),且混入到發(fā)動機機油里,使得發(fā)動機無法獲得充分潤滑。車主們因此紛紛要求豐田為雙擎車輛發(fā)動機提供延長質(zhì)保年限服務(wù),但豐田最終并未予以采納。
繼雙擎混動版“機油門”之后,一汽豐田2019款亞洲龍2.0L燃油版如今卻被再次爆出“發(fā)動機連續(xù)無故熄火”的通病。
車主魏先生表示,亞洲龍在行駛中熄火已經(jīng)8次了,找不到原因,無法修理。其車輛是2020年3月份購買的,2021年2月出現(xiàn)第一次無故熄火,4S店稱把故障碼取消就好了,但過了3個月之后,車輛熄火的次數(shù)越來越頻密,每次儀表盤就出現(xiàn)“充電系統(tǒng)故障”報警。到5月29日,車輛熄火次數(shù)達(dá)7次,修不好、也找不到問題原因。
隨后4S店稱需要軟件升級,問題車輛也由此再被擱置了一個多月在4S店內(nèi)進(jìn)行維修。至8月份,被告之車輛已經(jīng)修好,但車主僅行駛了2天,車輛就又出現(xiàn)熄火。“現(xiàn)在都不敢開了。我已經(jīng)3個月沒有車開了,就想立刻把車退換了。”魏先生強調(diào)了自己的訴求。
據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的第二十一條規(guī)定:在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。
至記者截稿日,車主的車輛問題依舊沒有解決方案?!?S店的服務(wù)態(tài)度比較誠懇,最大的問題不是4S店,是在廠家那邊,現(xiàn)在廠家就把所有問題推給4S店,4S店也不想讓我來回跑?!避囍鞅硎尽?/p>
與此同時,魏先生告訴我們,2019款亞洲龍熄火是通病,很多亞洲龍車主都遇到類似故障。記者通過查詢各大論壇和投訴平臺后發(fā)現(xiàn),2019款亞洲龍2.0升燃油版車型出現(xiàn)“發(fā)動機熄火”的案例不在少數(shù)。
我們也向一汽豐田客服部反饋了該故障,但車主的車輛至今還在4S店放著,車主仍在焦急地等待一汽豐田給出解決方案。
作為一款2019年上市的車型,國產(chǎn)亞洲龍剛上市初期備受矚目。一汽豐田為照顧國人的習(xí)慣,甚至也沿用了坊間“亞洲龍”的命名。為給亞洲龍讓路,一汽豐田甚至停產(chǎn)了銳志和皇冠車型。不過,亞洲龍并未取得如愿以償?shù)摹昂贸煽儭薄?shù)據(jù)顯示,今年1-7月,一汽豐田亞洲龍累計銷售42019輛,月均銷量6000余輛。值得注意的是,亞洲龍今年4月、5月、6月銷量分別僅有5300余輛、3500余輛和1700余輛,連續(xù)3個月逐月大幅減少,同比數(shù)據(jù)更是急速下滑,而這或都與亞洲龍接連出現(xiàn)的投訴問題有關(guān)。
在中級轎車領(lǐng)域,曾在銳志、皇冠身上一敗涂地的一汽豐田,或也將在亞洲龍上鎩羽而歸。