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星紀(jì)元ET是目前星紀(jì)元里的旗艦SUV，憑借給力的價格和強大的產(chǎn)品力，取得不錯的市場反響。前期上市的產(chǎn)品只有增程兩驅(qū)和純電版，如果想要更強動力但充電不太便利的消費者，增程四驅(qū)版是最優(yōu)的選擇，而本次星紀(jì)元ET就更新增程四驅(qū)版。

　　12月15日，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版正式上市，新車共推出三款車型，其官方指導(dǎo)價格為23.98-28.98萬元，置換價為21.98-26.98萬元。本次上新的車型賣點為雪豹四驅(qū)、黃金增程、獵鷹智駕3大硬核科技及8295芯片、電動遮陽簾、星動吧臺等。

　　外觀方面，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版車型與目前在售增程后驅(qū)版車型保持一致，采用封閉式前臉造型設(shè)計，配備貫穿式日行燈帶，前臉中間貼附星途字母標(biāo)識。延續(xù)現(xiàn)款的分體式大燈設(shè)計，在兩側(cè)進(jìn)氣口上方內(nèi)嵌遠(yuǎn)近光燈組，并加入飾件裝點，下方依舊是梯形的進(jìn)氣格柵。此外車頂搭載激光雷達(dá)裝置。

　　新增車型在外觀上新增星漢灰、玄武灰、曠怡紫三款顏色供消費者選擇，其次帶來全新樣式的20寸輪圈。

　　側(cè)面部分，星紀(jì)元ET運整體車身比例拿捏的比較到位，搭配21英寸豪華大輪圈顯得很有檔次。它還采用了無邊框車門設(shè)計，而且為了保障隔音降噪能力，四門均為雙層夾膠玻璃。尾部設(shè)計同樣非常飽滿，并且同樣采用貫穿式的設(shè)計，與車頭相呼應(yīng)，值得一提的是，開啟尾門的方式很隱蔽，按鈕被藏在了Logo字母“D”的里面。

　　車身尺寸方面，星紀(jì)元ET的長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，全系采用五座布局，相較同級別的理想L6、問界M7和智己LS6有一定優(yōu)勢。

　　星紀(jì)元ET在內(nèi)飾設(shè)計上走的是極簡路線，你幾乎找不到實體按鍵的存在，并且整體的布局很合理，豪華與科技氛圍也營造得很到位。方向盤的造型為橄欖球型，盤幅不大，這樣做不僅美觀，同時也是為了更好的視野。內(nèi)飾的材料運用方面，星紀(jì)元ET也是用了不少心思，能夠看到多種高品質(zhì)材料，包括實木飾板、鋁飾板、軟皮等，拉高了車內(nèi)的檔次感，讓其高端定位名副其實。四驅(qū)版車型的內(nèi)飾新增靜謐灰顏色。

　　智能化方面，星紀(jì)元ET配備2.5K的15.6英寸屏幕，同時配備8295芯片并升級全新EXEED OS系統(tǒng)，新增車機分屏、露營模式等功能，還搭載行業(yè)首創(chuàng)的星動吧臺、可以0-100%無級調(diào)控的電動遮陽簾、智能電動手套箱，Lion Melody 大師級音響新增立式揚聲器“星光散射體”

　　新車首搭獵鷹智駕系統(tǒng)。在硬件上擁有30顆高性能傳感器，采用雙DRIVE ORIN芯片，算力達(dá)到508TOPS，基于此，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能，并且作為獵鷹智駕的首搭車型，新車全面升級為端到端無圖智駕方案，并將于新年前后開啟端到端智駕公測，2025年將覆蓋全國300個城市，實現(xiàn)全國都能開、有路就能開。

　　四驅(qū)版車型的前排中間的島臺絕對是該車內(nèi)飾設(shè)計的一大亮點，它可以在前排后排之間進(jìn)行前后移動，前排和后排的屏幕都可以來控制這個島臺的位置，讓儲物空間的分配更加靈活。其次座椅樣式很漂亮，靠背與坐墊部分都有矩形與波浪形狀的立體花紋裝飾。

　　在動力方面，新車的1.5T增程系統(tǒng)可實現(xiàn)綜合續(xù)航1500km，搭載41.2度超大電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)到同級領(lǐng)先的240km。WLTC饋電油耗5.9L/100km；其中發(fā)動機擁有行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機，可實現(xiàn)1L油發(fā)電3.67度，最重要發(fā)動機可加注92號汽油。

　　其次增程四驅(qū)版可支持充電17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%，續(xù)航增加144km。即便在-35℃的極寒環(huán)境中電池也能正常啟動，領(lǐng)先行業(yè)平均的-30℃。在-20℃的環(huán)境溫度下，也僅需一個小時就可將電池包從20%充至80%電量。

　　其搭載的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，能輸出總功率為345kW，系統(tǒng)總扭矩達(dá)634N·m，使得新車0-100km/h加速時間僅為4.8秒，而其本身的電子限滑響應(yīng)速度僅為0.05秒。實現(xiàn)前后軸0-100%智能扭矩分配，四驅(qū)動力扭矩能夠在0.02秒內(nèi)快速分配響應(yīng)，能從容征服50%以上沙地坡，越野工況下無需踩電門也能智能蠕行駕馭30%坡，還能輕松通過落差0.5m的交叉軸，低于0.05秒的電子限滑響應(yīng)速度更可以讓北方用戶安心應(yīng)對冰雪濕滑路面。最后新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式。

三款車型怎么選?

　　三款車型里面，從中配的Ultra版配備智能空氣懸架、20英寸輪轂、豪華真皮座椅、后排座椅通風(fēng)按摩和城市智駕等。，如果要增程四驅(qū)三款車型，Ultra版配置表現(xiàn)更有吸引力。頂配的Premium擁有香薰系統(tǒng)、主駕2向電動腿托、帶記憶功能的電動方向盤、電動吸合門等功能。即便購車預(yù)算不夠，而入門的Max版配置表現(xiàn)也不錯，畢竟和前期上市的增程兩驅(qū)版的Max配置表現(xiàn)差不多，甚至還多了幾個配色和配置表現(xiàn)更好。

競品情況

　　本次上新的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版車型的主要競爭對手為理想L6、問界M7、嵐圖FREE，首先星紀(jì)元 ET（詢底價|查參配）增程四驅(qū)版依舊有價格上的優(yōu)勢，而且擁有這幾款車最長的CLTC 純電續(xù)航 240km，綜合續(xù)航里程達(dá) 1500km，其次補能速度也是它的優(yōu)勢。而且雪豹四驅(qū)系統(tǒng)擁有更好的脫困能力。

　　全文總結(jié)：本次上新的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版豐富產(chǎn)品矩陣，能吸引更多消費者。而車型自身擁有獵鷹智駕系統(tǒng)、雪豹四驅(qū)系統(tǒng)等，代表了奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的最高水平。最后憑借其出色的產(chǎn)品實力、高端的配置和合理的價格，成功地為星途品牌在中大型新能源 SUV 市場樹立了新的價值標(biāo)桿。

知多點

　　在前幾天，中汽測評發(fā)布最新一期2024版中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）碰撞測試成績，星紀(jì)元ET在乘員保護(hù)分項得分率91.28%，VRU（弱勢道路交通參與者） 得分76.20%，主動安全分項得分率85.99%，并以綜合得分率86.4%獲得 C-NCAP 測評五星評價，成為首款中大型純電SUV獲此殊榮的車型。

　　其次發(fā)布會現(xiàn)場公布星紀(jì)元未來2年的產(chǎn)品規(guī)劃，包括旗艦MPV E08、旗艦豪華SUV E09和豪華大A級SUV，E07。