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12月2日，新款阿維塔11正式上市，新車最大亮點就是動力系統(tǒng)優(yōu)化，其中純電版百公里加速時間提升到3.9秒。另外還新增增程版車型，CLTC綜合工況里程可以去到1065km。本次新車共推出5款，其官方指導價格為27.99-42.99萬元。即日起，用戶可通過阿維塔App、阿維塔官網(wǎng)、阿維塔小程序以及全國各大城市的門店等官方渠道進行訂購，上市即交付。

　　另外新車推出以下購車權(quán)益：2024年12月31日前大定用戶可享六大限時權(quán)益：首任車主終身三電質(zhì)保、10000元內(nèi)飾豪華升級禮遇、20000元ADS高階功能包等額抵扣券、價值6000元的保險補貼、0首付起全期限低息、8000元置換現(xiàn)金補貼。此外，還可享五大基礎(chǔ)權(quán)益：5年或12萬公里整車質(zhì)保、8年或16萬公里三電質(zhì)保、整車質(zhì)保期內(nèi)不限里程免費道路救援、贈送車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量和每月10G座艙娛樂流量、贈送ADS進階功能包。

　　外觀方面，阿維塔11增程版大體上延續(xù)了現(xiàn)款純電版車型設(shè)計，整體風格前衛(wèi)時尚，只是左右燈帶經(jīng)保險杠下方相連，值得一提的是，新車前大燈共配備 96 顆 LED 日行燈和12 顆 LED 頭燈組成，具備多場景燈語和自動遠近光

（增程版）

　　在車身尺寸方面，阿維塔11定位中大型SUV，長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。離地間隙 170mm（空載），以 50:50 的軸荷分布。其次新車擁有0.61的軸長比和1.23的寬高比。

　　其次尾部的細胞為和純電車型也做了一些區(qū)別，采用了隱藏式排氣。另外新車保留電動尾翼，具備“隨車速感應”功能。當車速大于 90km/h 時，尾翼自動升起，最高可升起 17.5°，能夠主動梳理后部氣流，增大尾部下壓力并優(yōu)化風阻，提高車輛高速駕駛時的穩(wěn)定性；當車速小于 60km/h，尾翼會自動收起，有效降低能耗。同時還支持中控屏和語音控制啟閉。其次尾燈內(nèi)部擁有376 顆 LED 尾燈，結(jié)合 95 顆 LED 場景氛圍燈，呈現(xiàn)多場景燈語交互。

　　內(nèi)飾方面，阿維塔11增程版同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，配備15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤，搭載華為HarmonyOS車機系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、四驅(qū)域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機APP遠程功能、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、模擬聲浪等功能。

　　在智能駕駛方面，新車標配34顆智駕傳感器，包顆3顆激光雷（覆蓋 300 度的范圍，厘米級的感知精度可以準確感知路面通用障礙物）、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達和6顆毫米波雷達，搭載華為ADS 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速/城市路段輔助駕駛。

　　另外，新車不依賴高精地圖就可完成智駕NCA，可以覆蓋全國300+城市，包括省市縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)。同時，無懼現(xiàn)實變更，不斷優(yōu)化算法，也無懼修地鐵、潮汐車道、交通管制等場景。

　　前排零重力座椅采用菱形絎縫，采用全粒面半苯胺真皮，具備通風、加熱和按摩功能。而后排座椅的舒適功能基本把前排都照搬過來。最后新車后排配備百萬級豪車同款的中央大扶手，采用全真皮包裹并且加入Type-C充電功能。

　　值得注意的是，新款阿維塔11純電車型可選 4 座版本，后排 VIP 座椅采用舒適環(huán)抱設(shè)計，具備電動調(diào)節(jié)椅背，預設(shè)位置向前調(diào)節(jié) 28 度，向后調(diào)節(jié) 12 度，前后累計調(diào)節(jié)幅度達 40 度。

　　阿維塔11增程版搭載一臺1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，最大功率115kW，而且只要加92號汽油。驅(qū)動電機最大功率均為231千瓦，官方宣稱滿電零百加速 6.9 秒，饋電零百加速 7.5 秒，有電沒電最高速度都能達到 200km/h。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為39.05千瓦時寧德時代驍遙超級增混電池組，峰值充電倍率可達3C，僅需15分鐘電量便可從30%充至80%。WLTC純電續(xù)航180km，饋電油耗為6.2L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程超1000km。

　　純電車型也有提升，采用華為最新一代的 DriveONE 碳化硅電驅(qū)，其中單（后）電機版總功率 237kW，最大扭矩 396N·m。雙電機最大功率 402kW（前電機 165kW，后電機 237kW），最大扭矩 687N·m。在加速表現(xiàn)方面，單電機版本0-100km/h 加速時間僅為 6.5 秒；雙電機版本 0-100km/h 加速時間 3.9 秒。

　　在續(xù)航方面，新款阿維塔11 單電機配備116 度電，可續(xù)航 815km；雙電機116度電能實現(xiàn)760km純電續(xù)航?！　?/p>

　　底盤方面，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備華為iTRACK動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實現(xiàn)1秒萬次超精細路況感知和1秒千次扭矩實時調(diào)節(jié)，華為 iTRACK 可多場景、全天候、高實時提升性能極限，滑移率降低 50%，車身抖動降低 40%，橫向擺動降低 30%

　　最后新款阿維塔11皇家劇院版外觀采用獨特雙拼色設(shè)計，連接處使用與勞斯萊斯相同工藝的銀熠星環(huán)腰線，成就精雕細琢的藝術(shù)杰作。座艙內(nèi)采用獨立大四座布局，座椅甄選頂級全粒面半苯胺材質(zhì)，讓每一位用戶都能享受到頭等艙級的尊貴體驗。

　　新款阿維塔11的增程式阿維塔產(chǎn)品里第三款采用增程動力的車型，對于新車而言能更好覆蓋不同消費者的購車需求，另外增程系統(tǒng)配備電子機油泵、停機活塞主動控制等先進配置，而且純電版的動力也有提升，兩個版本的設(shè)計、豪華配置都有提升，同時上新價格也充滿吸引力，相信新車能為阿維塔整個品牌帶來不錯的市場表現(xiàn)。