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【好車網(wǎng) 國內(nèi)新車】9月8日，比亞迪正式發(fā)布了e平臺3.0，同時比亞迪還發(fā)布了基于e平臺3.0打造的概念車——ocean-X，概念車將是海洋系列轎車的原型，尺寸上比漢要小一些。

ocean-X是基于純電專屬e平臺3.0中型平臺打造的全新概念車。從命名上可以看出，該車或采用了“海洋美學(xué)”全新設(shè)計理念，整體更加富有科幻氣息。從亮相的車型來看，整車設(shè)計簡約且前衛(wèi)。前臉采用了時下流行的封閉式設(shè)計，前大燈雖然是細長的設(shè)計，但其是由點陣式的光點組合而成。前發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，進一步提升該車的肌肉感以及時尚感。與此同時，在發(fā)動機蓋上還印有比亞迪最新的品牌LOGO，提升了整車的質(zhì)感。

車輛側(cè)面造型十分流暢，車頂弧線從車頭延展至車尾，讓整車看起來盡顯舒展，這樣的設(shè)計帶來很好的車身比例?？梢钥吹剑瑐?cè)面窗戶為無邊框的設(shè)計。車身下面則用多條線條進行勾勒，營造出十分動感、飄逸的效果。輪圈造型可以說是點睛之筆，細節(jié)上看更顯精致。

尾部設(shè)計層次感十足，概念車采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，同樣由多個光斑組合而成。微微上翹的“小鴨尾”設(shè)計，營造出動感的氣息，增添活力。官方表示，全新概念車采用了電池車身一體化設(shè)計，定位為中型車。

不僅如此，車輛的動力電池標配比亞迪的刀片電池，并基于刀片電池的超級強度，做到電池和車身一體化設(shè)計，并基于純電車的特性，構(gòu)建純電專屬的傳力路徑，來提升整車的剛性和碰撞性能。保障整車的被動安全性能。

此外，標配89%超高效率的八合一電動力總成，為超長續(xù)航打下牢固基礎(chǔ)，續(xù)航有望突破1000km。同時配備800V的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，來解決高電壓平臺無法充電的問題和提升充電功率，實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航可達150km。

區(qū)別于傳統(tǒng)熱泵系統(tǒng)僅能在零下10以上才能有效工作，e平臺3.0采用寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，不僅能從環(huán)境中獲取熱量，同時還能收集動力總成產(chǎn)生的廢熱，給電池和乘員艙供暖，實現(xiàn)零下30到60的寬溫域工作。因此ocean-X的冬季續(xù)航能力可提升20%。

全新的智能域控制架構(gòu)下的4大域控制器（智能動力域、智能車控域、智能座艙域和智能駕駛域控制器），帶來算力的提升、控制效率提升、控制響應(yīng)速度的提升，為智能駕駛筑牢安全基礎(chǔ)。國內(nèi)首個量產(chǎn)的車用操作系統(tǒng)——BYD OS，讓應(yīng)用軟件和整車硬件的完全解耦，實現(xiàn)整車的持續(xù)自進化。車輛將持續(xù)安全、持續(xù)進化，持續(xù)智能。