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【好車網(wǎng) 摩托車】日前，光陽KRV180終于上市了，分為兩個版本，分別是 ABS版和ABS+TCS版，售價則為27800-29800元。作為光陽第二款采用中置動力布局、皮帶傳動的二輪踏板車，KRV180更是被賦予了“小AK”的美譽。但說到180這個排量，相信很多人會聯(lián)想到之前光陽的另一款進口車型，雷霆王（Racing King 180），作為戰(zhàn)斧發(fā)動機的集大成之作，雷霆王不僅采用水冷散熱，同時還獲得了17.6馬力的最大功率，這在當時幾乎找不出任何競爭對手。KRV180當仁不讓的繼承了戰(zhàn)斧曲軸，同時還重新設計了一套緊湊的傳動系統(tǒng)，為后部的皮帶終傳系統(tǒng)留下了空間，當然做的唯一目的是讓它能夠盡可能的將重心集中在車身中央。

KRV180最與眾不同的地方，就是它采用了平踏板設計，為什么要這么說，平踏板一抓一大把，甚至連一向運動的雅馬哈SMAX155也回歸平踏板設計。其實從視覺上看，KRV180保證了充足的駕控空間，同時還通過壓縮發(fā)動機體積，為后部PTM傳動系統(tǒng)預留位置。

KRV180的車身尺寸基本和DRG BT、NMAX155、PCX160這類車型處于同一水平，但是更復雜的結構也讓它的整備質(zhì)量比這些車型更大，達到了143kg。

在配置方面，KRV 180同樣采用了LED燈組，全液晶儀表、無鑰匙系統(tǒng)等等；在安全配置上不僅標配了雙通道ABS系統(tǒng)，ABS+TCS版本還擁有TCS牽引力控制系統(tǒng)，這也是目前光陽國內(nèi)市場在售車型中第三款擁有TCS配置的車型。

座桶下方的儲物空間并沒有受到發(fā)動機和空濾系統(tǒng)的侵占，依然可以輕松放入一頂全盔。

PTM傳動系統(tǒng)最大的亮點就是皮帶終傳和鋁合金搖臂，這套系統(tǒng)將單缸踏板的重心劣勢抹平，并且真正可以獲得AK550這類車型的駕控感，再也不用擔心后部發(fā)動機離合系統(tǒng)會讓你的重心靠后。

在動力系統(tǒng)方面，KRV180搭載一臺排量為175.1cc單缸水冷4V發(fā)動機，其最大功率可達12.5kW（17馬力）/8000rpm，最大扭矩可達15Nm，這樣的數(shù)據(jù)幾乎做到了碾壓同級對手，而且操控性也同樣錦上添花。