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【好車網(wǎng) 摩托車】剛剛亮相不久的2022款Ninja H2 SX SE，以迅雷不及掩耳之勢進入中國市場。國內(nèi)售價為32.88萬元，雖然較老款車型價格有一定程度上漲，但是相對應(yīng)的是配置上的提升，其中最為亮眼的是增加了全新的六軸IMU與ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。老款車型中的SHOWA半主動懸掛也得以保留。

新款H2 SX SE進一步優(yōu)化的外殼的空氣動力學(xué)設(shè)計，其中變化最為明顯的就是車頭部分，由于加入了ACC雷達(dá)模塊，大燈體積也被進一步壓縮。

H2 SX SE重新定義了運動旅行車，機械增壓的超級快感和旅行車的一部分實用性結(jié)合，公路旅行也變得更富有激情。

前后的雷達(dá)隱藏非常到位，如果不告訴你的話，很難一眼找到雷達(dá)位置，車頭部分上面已經(jīng)說過，雷達(dá)侵占了原來的大燈位置，大燈和前部導(dǎo)流罩不得不做出修改；后部雷達(dá)則融入了擋泥板內(nèi)部，看上去更協(xié)調(diào)。

在動力系統(tǒng)方面，主要還是為了應(yīng)對歐五排放標(biāo)準(zhǔn)和日常騎行做出的小幅調(diào)整，修改凸輪正時、換裝體積更大的排氣管等等。發(fā)動機的最大功率為154.1kW（210馬力）/11000rpm，最大扭矩為137.7Nm/8500rpm。

SHOWA Skyhook半主動懸掛得到繼承，讓這款旗艦級車型獲得了相應(yīng)等級的懸掛系統(tǒng)，針對路面回饋及載人載物的彈簧預(yù)載調(diào)節(jié)會更方便。

由Brembo提供的M50對向四活塞輻射卡鉗依然是標(biāo)配，但輪胎升級為普利司通的新品Battlax Hypersport S22。

2022款Ninja H2 SX SE獲得了最為關(guān)鍵的配置—ACC自適應(yīng)巡航控制、FCW前方碰撞預(yù)警和BSD盲點監(jiān)測。巡航控制通過操縱油門和剎車來防止追尾。根據(jù)兩輛車的相對速度，前方碰撞警告可提示駕駛員是否離前方車輛太近，通過紅色LED和TFT顯示屏上的警告?zhèn)鬟_(dá)（該功能的靈敏度可調(diào)節(jié)，也可以取消），盲點監(jiān)測就是由反光鏡上的提示燈來提醒駕駛員盲區(qū)內(nèi)是否有車輛靠近。

新交互界面的6.5英寸TFT彩屏擁有更多功能，藍(lán)牙交互和娛樂系統(tǒng)也是Ninja H2 SX SE的標(biāo)配。最后再來說說它的騎手輔助系統(tǒng)，川崎牽引力控制、KCMF彎道控制、KTRC電子尋跡、KICM彈射控制、KIBS智能剎車控制、KEBC發(fā)動機制動控制、Power Mode動力模式、KQS快速換擋、VHA駐車輔助系統(tǒng)等一樣不少。

2022款Ninja H2 SX SE的登場，更加全面的表現(xiàn)，再次奠定了它在旗艦級運動旅行車中的地位。