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【好車網(wǎng) 摩托車】最近的摩博會(huì)可謂是風(fēng)云再起，誰與爭鋒，自從摩托車問世的那一天起，它帶給我們的是生活的方便、速度的提高和距離的縮短。復(fù)古bobber巡航車以其優(yōu)越的性能和經(jīng)典的造型，讓人們更進(jìn)一步彰顯個(gè)性、演繹風(fēng)情和享受樂趣。風(fēng)動(dòng)，云動(dòng)，還是你的心在動(dòng)。今天我們聊聊復(fù)古bobber風(fēng)格不太強(qiáng)的太子巡航車-豪爵TR300，這也是很多喜歡豪爵品牌盼望已久的一款車型，畢竟它是豪爵品牌旗下首款太子巡航車。

照例我們還是先簡單介紹一下豪爵這個(gè)品牌，豪爵是以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化公司，旗下所生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，年來一直是國內(nèi)摩托車第一品牌。2007年與鈴木牽手合作，我們今天要介紹的主角也正是有著日式bobber風(fēng)格的太子巡航車。

外觀造型

TR300的外觀并沒有明顯傳統(tǒng)，美式或者日式的bobber風(fēng)格，但它確實(shí)又是一款復(fù)古巡航車，為什么我們后面誰說到。整體造型線條流暢，緊湊扎實(shí)，修長的車身從官方的圖片可以看出軸距應(yīng)該也在1500mm左右。車身配色方面采用了中規(guī)中矩的黑色涂裝，比較保守，關(guān)鍵還是要看后期的市場反饋，可能會(huì)多一些配色上的選擇。

車輛儀表沒有選擇傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)，而是一個(gè)不規(guī)則的長方形設(shè)計(jì)，風(fēng)格上讓我想起了曾經(jīng)輝煌一時(shí)的手機(jī)品牌諾基亞，似有異曲同工，指示燈清晰明了，采用了汽車上常用的液晶背光顯示，長方形的屏幕顯示了轉(zhuǎn)速，車速，油耗等，功能還是很豐富的。車把造型也非傳統(tǒng)，U型把身騎行姿態(tài)比較舒適，很放松的狀態(tài)。

頭燈造型比較有特色，好像瞪大眼睛的笑臉，看圖車輛配備了LED燈源，日間行車燈，LED轉(zhuǎn)向燈，整體搭配加入街車的運(yùn)動(dòng)氣息。減震采用了KYB品牌，造型粗壯有力硬朗，黑色的涂裝看起來也很穩(wěn)重。前后碟剎，剎車制動(dòng)效果反應(yīng)及時(shí)，配備了德國博世ABS。

16L油箱的造型寬大，清晰的線條設(shè)計(jì)也使其顯得更加了硬朗，從駕駛角度看視覺的立體感十足，涂裝品控做得還是很到位，綜合續(xù)航400km+，座椅設(shè)計(jì)采用了高低位置的雙人座椅，磨砂的材質(zhì)，寬大的造型，長途遠(yuǎn)行舒適性也不會(huì)太差。坐高在沒有具體官方數(shù)據(jù)公布的情況下，我們猜測應(yīng)該在700mm左右，設(shè)計(jì)了寬大的腳踏板，不難看出設(shè)計(jì)師還是舒適性上下足了功夫。

最后我們說說它的引擎，據(jù)了解TR300采用的也是直列雙缸四沖程 水冷·300cc同平臺(tái)開發(fā)的DR300同款發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)方面最大功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm) 21.5/8500，最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/rpm) 27.8/6500，大膽猜測可能在調(diào)教上動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是比較均衡的，不會(huì)像DR300一樣，畢竟車型定位不同。

總體來看，產(chǎn)品定位并沒有走目前時(shí)下流行的復(fù)古bobber風(fēng)格，更偏向于舒適，運(yùn)動(dòng)，缺少了年輕的氣息，難道真的像網(wǎng)友們評(píng)論的是一臺(tái)中老年代步車，據(jù)了解車輛的預(yù)定價(jià)格定在了26880元，價(jià)格定位不高，不過從豪爵其他車型的以往表現(xiàn)來看，做工品控應(yīng)該不用擔(dān)心，也可算是國貨之光的廠家了，還沒上市，期待它上市后的市場表現(xiàn)。